股天下配资网因为炮塔供应延迟，没能大量走上战场的AMR 39装甲车

在一战结束后的十余年里，法国陆军的装甲车几乎没有更新换代，仍然以过时的AM系列装甲车维持作战体系。那时的这些一战遗留装备，早已跟不上快速发展的战术需求，显得笨重、缓慢、反应迟钝。直到1932年初股天下配资网，法国陆军终于启动了新一轮的现代化装甲侦查车项目——AMR计划。除了雷诺、潘哈德等老牌汽车制造巨头参与竞标，一位名叫Gendron的设计师也提交了自己的方案，这便是后来被称作AMR39的装甲车。

法国军方对第三款原型车的测试结果表示满意，并正式命名为AMGendronSOMUA39。然而，Gendron个人并无条件量产这些装甲车，于是与索玛公司达成生产合作，计划在1940年7月至12月间交付。索玛公司自身的生产能力完全能够按时甚至提前完成交付，但问题出在负责炮塔供应的APX工厂进度缓慢，导致整体生产延误。更为不幸的是股天下配资网，1940年5月10日法兰西战役爆发，使整个法国陷入混乱，据传法国仅建造了4辆量产型AMR39装甲车，这些装甲车最终未能投入实战。

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